Что важно учесть при подборе компрессора

    Компрессор это важный элемент при создании автомастерской , будет правильно назвать этот ответственный участок - компрессорная и пневмолиния .

     Первое что важно себе представлять ,перед выбором элементов компрессорной это то ,что воздуха не может быть много . Действительно , развитие автосервиса ,это всегда увеличение мощности и масштабирование . Поэтому потребность в сжатом воздухе постоянно растет и тянет за собой подготовку качества воздуха . Таким образом задача по оснащению участка компрессором ,сводится к подбору основного элемента с запасом производительности .Производительность - основная характеристика для пневмоинструмента используемого в автосервисе. Вторая характеристика рабочее давление ,как правило производителями устанавливается  12-15 бар ,что соответствует большинству моделей на рынке  компрессорного оборудования , как для поршневых так и для винтовых( роторных) видов компрессоров.

  Произведите , несложный расчет необходимого вам сжатого воздуха ,при работе пневмоинструмента в минуту. Так например , пневмоинструмент  открытого типа, к которому можно отнести ,гайковерты ,пневмошарошки ,краскопульты , дрели и пр потребляют в среднем для расчета 300л/мин . Считаем пневмоинструмент и умножаем на коэффициент одновременного использования , для 2-3 единиц обычно принимают 0.9 . Например , для двух гайковертах и одном краскопульте , необходимое количество воздуха - Q=300*3*0.9, Q= 810 л/мин, добавим расход воздуха на системы замкнутого цикла (пневмо стопоры ,пневмоцилиндры ,и пр) ,допустим 50л/мин , получаем в итоге 860л/мин .

При необходимом количестве воздуха  860л/мин , компрессор должен иметь производительность минимум на 30% больше , т .к как правило производители компрессоров указывают "входную" производительность , т е сколько воздуха компрессор берет из атмосферы ,без учета потерь на сжатие и доставку к потребителю.Получаем , характеристику 1230 л/мин .Именно такую ( лучше больше) , производительность ищем у поставщиков . Как правило такую производительность обеспечивают компрессора с электрической мощностью приводного электродвигателя 5,5-7,5 кВт, и нижняя планка соответствующего ресивера составляет 270л.

Конечно же лучший выбор это винтовой компрессор , у него меньше потерь на сжатие (порядка 10%) и он менее шумный и более долговечный , но стоимость его выше и с точки зрения экономики проекта возможное применение будет не целесообразно учитывая временные  риски,  например в арендованном помещении . Но и остаточная стоимость достаточно высока. 

  Выводы : Даже небольшая автомастерская требует мощного компрессора , причем в случае наличия ответственных участков использования таких как покраска  , эта производительность должна быть резервирована в объеме 100%. Одним из удачных решений является компрессор типа Tandem , с соответствующей автоматикой управления головками.

 В заключении хочется отметить необходимость поддержания соответствующего качества сжатого воздуха , это мы расскажем в следующей статье